Permet de sécuriser un véhicule en le stabilisant

STABILISATION DES ENGINS
• Cale de roue pour les engins de chantier, les voitures ou encore les poids lourds
• Maintien des roues lors d'un stationnement en pente pour éviter tout départ accidentel du camion ou de la remorque
• La structure alvéolaire en nid d'abeille confère à la cale une extrême solidité et une grande légèreté

STATIONNEMENT SÉCURISÉ
• Offre une stabilité de la remorque même lorsqu'un chariot élévateur rentre ou sort pour les opérations de manutention.
• Limite le risque de déplacement de la remorque même en cas de pente ou d'oubli de frein du camion.
• Garantie une zone de travail sécurisé pour les opérateurs dans les zone de stockage de camions

CARACTERISTIQUES
• Matière : plastique
• Charge statique par roue maximum : 5 000 kg (10 000 kg par essieu)
• Rayon statique du pneu maximum : 460mm
• Homologation allemande DIN 76051 - E46

CONSEILS
• Lorsqu'un chauffeur est hors de la cabine, le frein de parking doit être serré et le véhicule doit être calé par un système externe
• La CARSAT préconise, via sa recommandation ED 6059, la mise en place d'un système d'immobilisation des camions en phase de chargement et déchargement, afin d'éviter les risques de chute

Permet de sécuriser un véhicule en le stabilisant

STABILISATION DES ENGINS
• Cale de roue pour les engins de chantier, les voitures ou encore les poids lourds
• Maintien des roues lors d'un stationnement en pente pour éviter tout départ accidentel du camion ou de la remorque
• La structure alvéolaire en nid d'abeille confère à la cale une extrême solidité et une grande légèreté

STATIONNEMENT SÉCURISÉ
• Offre une stabilité de la remorque même lorsqu'un chariot élévateur rentre ou sort pour les opérations de manutention.
• Limite le risque de déplacement de la remorque même en cas de pente ou d'oubli de frein du camion.
• Garantie une zone de travail sécurisé pour les opérateurs dans les zone de stockage de camions

CARACTERISTIQUES
• Matière : PEHD résistant aux UV
• Pour roues de diamètre inférieur à 920 mm
• Avec support Testée à 40º
• Conforme aux réglementations DIN 76051D53Z
• Norme ADR

CONSEILS
• Lorsqu'un chauffeur est hors de la cabine, le frein de parking doit être serré et le véhicule doit être calé par un système externe
• La CARSAT préconise, via sa recommandation ED 6059, la mise en place d'un système d'immobilisation des camions en phase de chargement et déchargement, afin d'éviter les risques de chute